サーボ-油圧エンプラ成形機

サーボ-油圧エンプラ成形機

サーボ-油圧エンジニアリング プラスチック成形機は、閉ループ サーボ-駆動油圧装置と、高粘度、ガラス-充填、熱に敏感なエンジニアリング ポリマー-を加工するために設計された専用の射出ユニット オプションを統合しています。
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製品説明

Ningbo Yalishi(Arlex) Plastic Machinery Co., Ltd. は、中国におけるサーボ-油圧エンジニアリング プラスチック成形機の大手メーカーおよびサプライヤーの 1 つです。中国製の高度なサーボ-油圧エンジニアリング プラスチック成形機を当社の工場からお気軽に卸売りしてください。

 

サーボ-油圧エンジニアリング プラスチック成形機は、閉ループ サーボ-駆動油圧装置と、高粘度、ガラス-充填、熱に敏感なエンジニアリング ポリマー-を加工するために設計された専用の射出ユニット オプションを統合しています。このプラットフォームは 90T ~ 1680T の型締力に対応し、再現可能な射出制御、連続的なバレル温度調整、および高い油圧出力密度を提供します。

 

サーボ-油圧システム

 

サーボモーター:永久磁石同期モーターは、システム流量要件に直接リンクされた可変回転速度を提供し、冷却段階中に回転を停止します。


油圧システム:ツイン容積ギア ポンプのレイアウトとマニホールド ブロックのルーティングを組み合わせることで、オイルの流れの抵抗と流体せん断発熱が軽減されます。


閉ループ制御:-圧力トランスデューサーと光学式エンコーダーは、ミリ秒のサンプリング間隔でシステムのフィードバックを中央コントローラーに送信します。


圧力制御:比例リリーフバルブは、保持段階中、±0.5 bar の制御許容差でシステムの動作圧力を維持します。


速度制御:多段階の比例流量制御により、早送りから最終的な金型接触速度までプラテンの運動プロファイルを制御します。


応答安定性:油圧システムの圧力は 40 ミリ秒以内に設定された動作限界に達し [エンジニアリングに確認]、連続サイクル中のシステム油の温度上昇を制限します。-

 

クランピングユニット

 

クランプ力:ダブル-トグル 5- ポイントの機械的リンケージにより、油圧シリンダの推力がプラテン全体に分散されたクランプ力に変換されます。


プラテン構造:有限要素解析によって設計されたダクタイル鉄プラテンは、全トン数の負荷がかかった場合でもプラテンのたわみを制限します。


タイバーの間隔:{0}}タイバー間の標準的な水平および垂直クリアランスにより、複数のキャビティまたはコア-の引き抜き金型を上面および側面から挿入できます。{0}{1}


型の高さ:電動油圧ギア調整システムは、デジタル位置検出により金型の厚さパラメータを設定します。


金型の取り付け:T- スロット パターンとタップ穴の構成は、標準の金型取り付け仕様に準拠しています。


クランプ安定性:低圧金型保護モードは、閉鎖中のプラテンのストローク抵抗を監視し、位置-から力のしきい値を超えた場合に動作を停止します。-

 

射出ユニット

 

射出速度:-高トルク油圧モーターとオプションのアキュムレータ補助により、充填中の溶融速度プロファイルを調整します。


射出圧力:射出圧力出力能力は最大 2200 bar に達し、狭い壁セクションや工業用樹脂グレードの充填に対応します。


射出ストローク:線形変位トランスデューサはネジの位置を測定し、ストローク量とクッションの移行を制御します。


ネジ径:特殊な長さ対直径(L/D)比を備えた合金鋼ネジにより、均一な樹脂の溶解と色の分散が実現します。{0}{1}


射出重量:特定のショット能力により、単一キャビティ構造部品だけでなく、複数キャビティの精密部品金型もサポートされます。-


可塑化能力:高トルクの油圧スクリュー ドライブにより、ポリマー溶融物が局所的に過熱することなく、安定した回収率が実現します。{0}

 

制御とプロセスの安定性

 

射出圧力/速度制御:最大 10 のプログラム可能な射出速度ステップと 5 つの圧力保持ステージで充填プロファイルを調整できます。-


多段階注入:-射出段階と保持段階の間の切り替えは、スクリュー位置、システム圧力、または経過時間によって設定できます。


温度制御:マルチゾーン PID コントローラは、セラミック バレルの加熱バンドを公称 ±1 度の範囲内で調整します [技術者に確認してください]。


背圧制御:-比例油圧背圧調整により、可塑化ストローク中の溶融密度が調整されます。{0}


再現性:クローズド ループ パラメータ トラッキングにより、連続生産中に連続ショット間の一貫性が維持されます。{1}{2}

 

推奨素材

 

PP

ポリプロピレン(未充填、ミネラル-充填、難燃性)

PE

ポリエチレン(HDPE、LDPE)

ABS

アクリロニトリル ブタジエン スチレン (標準、耐熱グレード)-

パソコン

ポリカーボネート(高耐衝撃性、難燃性グレード)-

PA

ポリアミド / ナイロン (PA6、PA66、未充填、ガラス-繊維強化最大 50%)

POM

ポリオキシメチレン / アセタール (コポリマー、高剛性グレード)

 

推奨アプリケーション

 

自動車部品:エンジンカバー、吸気マニホールド、機能ハウジング、ドアハンドル機構、内部構造ブラケット。


電気および電子:サーキットブレーカー本体、リレーケース、精密コネクタ、端子台、バッテリーモジュールハウジング。


工業用部品:-頑丈なギア、ポンプ インペラ、パイプ継手、バルブ本体、工業用キャスター ホイール、構造ブッシュ。


消費財:電動工具のハウジング、家電製品のバランス リング、ファン ブレード、構造フレーム。

 

推奨機種

 

この構成は、選択した汎用射出成形機全体に適用できます。{0}

  • 90T
  • 120T
  • 140T
  • 158T
  • 178T
  • 218T
  • 278T
  • 318T
  • 358T
  • 408T
  • 478T
  • 568T
  • 658T
  • 788T
  • 988T
  • 1180T
  • 1380T
  • 1680T

 

マシン構成

 

パラメータ

ユニット

少量トン数 (90T - 218T)

中トン数 (278T - 568T)

大型トン数 (658T - 1680T)

型締力

kN

900 - 2180

2780 - 5680

6580 - 16800

タイバー間の距離(H×V)-

mm

360×360 - 530×530

610×610 - 830×830

920×920 - 1400×1300

最大。モールド高さ

mm

380 - 530

620 - 830

900 - 1350

分。モールド高さ

mm

150 - 200

220 - 350

400 - 600

ネジ径のオプション

mm

30 / 35 / 40

50 / 60 / 70

85 / 100 / 120

最大。射出圧力

バー

1650 - 2200

1550 - 2050

1400 - 1850

理論上のショット量

cm3

120 - 380

510 - 1450

2200 - 8500

サーボモーター電源

kW

11 - 22

30 - 55

65 - 110

 

品質テストと技術サポート

 

プラテンの平面度の調整:アライメントツールは、最大のトグルロックアップ力の下でプラテンの平行度をチェックします。


油圧完全性テスト:48時間連続の圧力静的漏れおよび動的圧力変動検査。


熱画像検査:赤外線サーモグラフィーは、全負荷時の電気キャビネットの端子接続とモーター ケーシングの温度を追跡します。


フルサイクルのドライラン テスト:{0}-出荷前テストには、シーケンスのタイミングと機械的動作を検証するための、連続 72 時間のドライ サイクルが含まれます。

 

テクニカルサポートとサービス

 

トライアルドキュメント:油圧曲線、温度プロファイル、サイクルタイミングなどの機械パラメータのログ記録。


-現場での試運転:機械のレベリング、作動油のチェック、ライン接続、および初期パラメータ入力の技術サポート。


メンテナンスガイドライン:潤滑ポイント、フィルターエレメントの交換間隔、シール検査プロトコルを詳しく説明した文書。


スペアコンポーネント:ネジチップ、チェックリング、加熱バンド、油圧シールなどの交換部品を取り揃えています。

 

よくある質問

 

Q: PA66-GF30 などのガラス繊維入り樹脂の加工にはどのようなバレルとスクリューのオプションが使用されますか?{0}

A: ガラス繊維による磨耗を軽減し、長時間の生産中にフライト寸法を維持するために、タングステンカーバイドコーティングされたネジと組み合わせたバイメタルバレル [エンジニアリングでコーティング仕様を確認] が利用可能です。

Q: 熱に弱い材料の劣化を防ぐために、バレルの温度はどのように制御されますか?{0}}

A: ソリッドステート リレーで動作するマルチゾーン PID コントローラ-は、バレル ヒーター バンドを管理します。-スクリューのプロファイルは、回復段階での過剰な摩擦熱の発生を制限するように選択されています。

Q: サーボ{0}}油圧システムは、長い保圧サイクル中に保圧の安定性をどのように維持するのですか?

A: 圧力トランスデューサーは流体圧力をリアルタイムで監視し、サーボ モーターに信号を送り、ポンプの RPM を調整し、過剰な流体を再循環させることなく正確な油圧保持圧力を提供します。

Q: 作動油の温度を維持するためにどのような冷却システムが使用されていますか?

A: シェル-アンド-熱交換器は油圧回路内で動作します。可変速度サーボポンプからの発熱量の低減と組み合わせることで、連続負荷下でも油温が標準動作限界値 (通常は 55 度未満) 未満に維持されます。

Q: 部品の取り扱いや補助装置にはどのような自動化インターフェイスが利用できますか?

A: 標準化された EUROMAP 63 および EUROMAP 73 インターフェイスは、コア-プル シーケンス制御およびバルブ ゲート トリガー用の専用 I/O 端子とともに、リニアまたは多関節ロボット接続用に統合されています。

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